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網友一致推薦本系列作者MARUTAN是由後藤徹、後藤靜子夫妻所組成的創作團體，他們發揮了本身的創意及設計專長，再加上敢於冒險、遊戲玩樂的童心，利用繪畫技法中「圖」（主體）與「地」（背景）反轉的視覺效果，創作出這一系列可愛的「顛倒看世界」圖像遊戲繪本，希望告訴孩子們：「看事情的方法不只一種」。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
改善大學申請 「團體面試得玩真的」 | 大學考招 | 文教 | 聯合新聞網
今年大學甄選入學採計學測最多五選四科等新制衍生亂象，教育部與大學招聯會昨首度同台，說明未來改革方向。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 今年大學甄選入學採計學測最多五選四科等新制衍生亂象，教育部與大學招聯會昨首度同台，說明未來網路熱賣產品經典產品改革方向，包括避免團體面試淪為校系介紹，並研議偏鄉離島生試辦視訊面試的可2018熱門商品好康平台能性。教育部也擬將學測每科最高的第十五級，再細分出十五、十五Ａ、十五ＡＡ等三級，改善今年學測高分群鑑別刷卡購買享回饋度不足現象。家長團體日前表示，部分校系辦理團體面試，考生繳費大老遠跑來，卻只有校園導覽，和學生無實質互動，成績也不一定納入評分項目，徒具形式。教育部次長劉孟奇表示，目前考招制度確實不完美，已請招聯會成立諮詢委員會改善，並設高中端代表。未來若大學校系的團體面試沒和學生互動，就需制止。. } }); } 招聯會執秘、清大教務長戴念華表示，招聯會知道有些學校僅要求團體面試考生簽到，並未落實招生精神。校園導覽原本希望學生實際到校認識校系、了解各科系教學內容，據此釐清志向。未來將加強向各大學宣導校園導覽意義。不過，像陽明大學醫學系個人申請考團體面試，就是玩真的，系主任凌憬峰表示，系上安排八至十名考生一組，需抽題做小組討論，一人當主席，一人當結辯，規定每名考生第一輪都發言，常發言卻言之無物的考生，分數不會勝新款精品推薦過簡短而切中要領者。參與面試教授需受訓半天，避免對學生問出無意義問題，例如「如果同時錄取台大和陽明，會選哪校？」劉孟奇說，教育部也將討論於離島及部分偏鄉試辦視訊面試。不過戴念華表示難度高，公平性難衡量，包括各校系需釋出多少視訊面試人數，及評分標準等，都需再詳細討論。
第一時間沒有建立共識 民進黨在華航罷工事件持續失血
華航罷工事件的議題走向已是各自發展，羅文嘉指民進黨沒有建立共識，將影響政黨品牌形象。（圖片來源／信傳媒資料庫）
華航機師罷工事件還在延燒，勞資雙方破天荒在今天（13日）凌晨展開8小時的馬拉松協商，有讓步也有堅持，進度仍在膠著中，輿論也分為兩派，挺罷工與挺反罷工，但有一件事可以確定，就是罷工時間拖長，恐怕對執政的民進黨越不利，不論是近期的立委補選還是2020年大選。
羅文嘉、鄭文燦、綠委立場莫衷一是
民進黨內對華航罷工事件莫衷一是，黨秘書長羅文嘉認為，這是社會重大事件，影響到各界怎麼看民進黨與執政團隊，社會關心的是「疲勞飛行」議題，應該有客觀標準。做為政黨，關注的是社會怎麼看，因為所有事情影響政黨形象品牌，這件事這麼大，當然會影響政黨。
華航是國營還是民營，民進黨人也各有看法，綠委許智傑說，交通部持股華航僅3成多，無法干涉華航決策；羅文嘉則認為華航是官股公司，如果是民營，政府角度就很簡單，就因為是官股，所以才左右為難，「政府到底是裁判還是當事人？」他說，府院黨黨團機器大，一開始就要建立共識，如果第一時間沒有建立共識，就會讓議題各自發展。
在挺華航與挺工會之間，桃園市長鄭文燦表態，「我是挺機師工會爭取權益的」，他說，機師是飛航安全核心，要得到更大保障，但乘客權益也要照顧，「希望華航盡快讓罷工落幕，過程都需要各退一步」。
蔡英文、蘇貞昌、張景森都有話說
民進黨這個執政機器，也各有態度與說法。蔡英文總統表示，希望勞資雙方都能誠心坐下來好好協商，展現彈性、理性，創造一個三贏的局勢，讓社會對他們的期待不會感到失望，「這是我對華航勞資爭議的看法」。
行政院方面，則發表不介入的聲明，閣揆蘇貞昌說，行政院立場就是維護飛航安全，讓勞動有好的勞動條件，以及如何讓資方有好的競爭力，希望盡快落幕，尋求最大的圓滿。
但是，政務委員張景森在媒體人的臉書留言說，公共事業不應該輕易罷工，並引述華航揭露的機師休假、工時、待遇等工作條件，說正機師最低月薪34萬，副駕駛最低20萬，機師每年休假157天以上，遠遠優於一般勞工平均休假日116天，「這樣會不會過勞我也不知道？」
行政院發言人谷拉斯尤達卡（Kolas Yotaka）表示，政委個人意見，政院不評論。換句話說，到目前為止，包括罷工是否合理、是否疲勞飛行、華航的身分，以及交通部、民航局該負的責任，並沒有劃定清楚的範圍，甚至外界把箭頭指向黨內派系鬥爭，更讓民進黨跳到黃河洗不清。
何煖軒、李信燕各有正反評價
就人的問題，華航董事長何煖軒及桃園機師工會理事長李信燕，也各有正反聲音及評價。綠委林淑芬日前在臉書批評，何煖軒早在前交通部長賀陳旦時代，就無法溝通，並不是現任部長林佳龍上任才如此，她認為，最該被開除的就是何煖軒。但是，行政院副院長陳其邁、林佳龍與鄭文燦即使每天熱線，卻沒有討論何煖軒的去留。
綠黨桃園市議員王浩宇則力挺何煖軒，他說，其實華航董事長何煖軒做得不錯，但華航是個非常畸形的民營企業；過去幾年，何煖軒解決很多華航長期以來的問題，比如飛機的呆帳等等，讓華航在過去幾年終於擺脫虧損。
至於李信燕，有人說她正義感十足，也有人質疑她的長榮背景，咸認李信燕率領罷工讓華航轉單到長榮，而她對於罷工訴求的多次變更，是策略運用還是為難資方與政府，也沒有人能說清楚。
問題在於，華航罷工事件已無法讓民進黨置身事外，傷害也已經造成，就看執政黨要自殘到什麼地步，才要偃旗息鼓？
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